英国一家监管机构宣布，将降低运营伦敦圣潘克拉斯(St Pancras)和英吉利海峡隧道(Channel Tunnel)之间列车运营商的收费，此举可能会降低跨英吉利海峡和国内铁路票价。
铁路和公路办公室(ORR)表示，从2025年4月起的五年内，欧洲之星和东南铁路公司使用高速1号线的费用应分别削减7.7%和10.8%。
对于货运用户，费用应降低66%。
前往巴黎、布鲁塞尔和阿姆斯特丹的欧洲之星列车使用HS1;伦敦和肯特郡之间的国内东南部服务，以及肯特郡内部;以及往返英吉利海峡隧道的货运列车。
高铁1号线是连接英国和欧洲大陆的重要通道
Feras Alshaker，铁路和公路办公室
自冠状病毒旅行限制结束以来，尽管票价上涨，但对欧洲之星服务的座位需求飙升。
HS1由一群私人投资者拥有。
ORR在对该公司的支出计划进行审查后，提出了降低接入费用的建议。
调查发现，该公司制定了“高质量”的计划，但“有机会”提高“效率”，从而为客运和货运列车运营商客户节省成本。
ORR规划和执行总监Feras Alshaker说:“高速1号线是连接英国和欧洲大陆的重要纽带，对英国经济做出了重要贡献，支持了经济增长。”
“重要的是，它将继续为乘客和货运用户提供一个灵活、高效的网络。
“我们对HS1有限公司的计划进行了详细的审查和挑战，应该会看到这条线路的运营成本大幅降低，在未来五年内为国际和国内运营商节省成本，对乘客和货运用户都有好处。”
我们欢迎ORR对我们未来五年计划的支持，以及对我们在当前控制期间取得的成功的肯定
Mattias bjorfors, HS1 Ltd
HS1有限公司首席战略和监管官Mattias Bjornfors说:“我们欢迎ORR对我们未来五年计划的支持，以及对我们在当前控制期间取得的成功的认可。”
“我们的2025-2030年计划包括几项降低货运和运输运营商收费的建议，这些建议已被接受。
“HS1已经通过投资创新技术和与合作伙伴合作，降低了成本，提高了性能，节省了数百万英镑，减少了列车延误。”
他补充说:“我们预计HS1线路的进一步服务将降低运营商的收费。”
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